Väldigt många olyckor och förluster skulle idag kunna förhindras med hjälp av dokumentation.

By On 15 april, 2019 · Leave a Comment · In ID kapning, resor, säkerhet

En fyraårig pojke blev ihjälkörd på fredagen i Kristianstad på grund av att ingen hade dokumenterat vem som står ansvarig för avspärrning till en tågräls i kommunen. Se mer på svt.se>>>

Enligt trafikverket är det tågklarerarens ansvar ” När tågklareraren reserverar en normal tågväg som signaleras med driftläge ”full övervakning” utför signalställverket följande moment: • kontrollerar att tågvägen är hinderfri samt att tågvägen är skyddad från sidan • kontrollerar att tågvägens skyddssträcka är hinderfri • kontrollerar att växlar och spårspärrar intar de avsedda lägena och är i kontroll • kontrollerar att andra otillåtna tågvägar inte är låsta • reserverar tågfärdvägen genom att låsa motsvarande tågväg • aktiverar vägskyddsanläggningar i tågfärdvägen som måste vara aktiverade för att tekniskt körtillstånd ska kunna ges ” enligt Trafikbestämmelser för Järnväg . Här finns ju ingen tågklarerare ute på järnvägen vad jag förstår så Tjänstemännen skickar mail fram och tillbaka för att ta reda på vem som tar hand om ett livsfarligt problem men ingenting händer. Det är närmast skräckinjagande att se hur handfallna tjänstemän och politiker står i frågor som handlar om vår säkerhet. Ingen vet vem som har hand om vad och många utnyttjar detta till att blåsa staten på pengar, hacka twitterkonton och ta över när som helst. Och vi är igång med att bygga mera höghastighetsbanor. Vi ser likadant när det gäller vår infrastruktur i Sverige. Frågan är vilken diktator eller störd person som planerar att ta över. Så länge ingen får betalt för att ta ansvaret så får vi leva med ovissheten.

Tagged with: • •
 
Om du gillade artikeln så dela den gäran med andra!
Reddit FacebookTwitterDelicious

Lämna ett svar

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.

Set your Twitter account name in your settings to use the TwitterBar Section.
Denna webbplats använder cookies. Läs mer här. Tillåter du ej cookies så klicka på ☒